引擎联合设计 x 美盛: 郑州金水印

每个举办国奥运相关的基建，引擎肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

联合但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，设计盛郑水印可以提供2,217间客舱。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，州金在后续的航次中，州金船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。摘要：引擎作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，引擎MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，联合将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

设计盛郑水印责任编辑：黄兴利主编：寒丰。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、州金踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

有一个变化是大家会更早预定船票，引擎我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

另一个方面，联合疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。设计盛郑水印参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，州金奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。同样，引擎成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

卡尼曼在《思考，联合快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，联合就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。卡尼曼强调，设计盛郑水印需要用参照系来替代个人的主观估计。

(责任编辑：陈莉萍)